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Neues Rad … ab zum Codieren!

Der ein oder andere hatte es bestimmt schon mitbekommen oder zumindest in manch einem Cache-Log gelesen, dass ich über einen längeren Zeitraum ohne einen (vernünftigen) fahrbaren Untersatz unterwegs war. Ende 2010 versagte mit dem einsetzenden Winter das erste Rad. Bei einem „Höllenritt“ Richtung Sprakel zu einem neuen Nachtcache im vergangenen März gab dann das Ersatzrad mitten in der Pampa seinen Geist auf und wollte sich dann nur noch schiebend fortbewegen lassen. Diverse Reparaturen, in Werkstätten und in Eigenregie, halfen immer nur wenige Wochen.

Kurz vor Beginn des (kalendarischen) Sommers gab ich dann letztlich komplett verzweifelt auf und wollte keine erneuten Reparaturversuche wagen. Ein neues Rad musste her!
Da ich jahrelang immer nur Hollandräder gefahren bin, mich aber künftig ein wenig sportlicher, sprich schneller fortbewegen wollte, war erst mal Beratung und Information angesagt. Ketten- oder Nabenschaltung, Trekking- oder Cityrad, Rahmenhöhe usw. … einige Themen standen an, mit denen man sich sonst nicht unbedingt beschäftigt. Nach reichlich Internetrecherche und Besuchen bei diversen Münsteraner Händlern stand fest, dass es ein neues Trekkingrad der Hamburger Firma Bergamont geben sollte. Genauer gesagt das Bergamont Horizon N8. Das Rad wurde zu einem noch erträglichen Preis bei Fahrrad Hürter an der Hammer Straße gekauft. Und soviel sei gesagt, es fährt sich absolut super!

Mit dem neuen Rad kamen aber auch die Fragen zur Sicherheit und wie man auf einen eventuellen Diebstahl reagieren könnte. Schließlich ist Münster bundesweiter Spitzenreiter, was den Fahrraddiebstahl betrifft. Bei mehr als einem Drittel aller Diebstahldelikte in Münster handelt es sich um einen Fahrrad-Diebstahl. Die Aufklärungsquote der Münsteraner Polizei schwankt seit Jahren zwischen 6%-10%.
Um im Fall der Fälle bestens gerüstet zu sein, habe ich mich entschlossen das Rad codieren zu lassen. Einerseits wird das Rad zwar bereits vom Händler bei der Polizei gemeldet und auch ich habe selbst eine Online-Registrierung des Rades bei der Polizei Münster vorgenommen, aber eine physische Rahmencodierung erschien mir zusätzlich sehr sinnvoll. Hier wird vor allem auf Abschreckung gesetzt. Der sichtbar eingravierte Code samt Aufkleber soll mögliche Täter schon im Vorfeld von dem Diebstahl des Rades abhalten. So zumindest die Ideal-Vorstellung.

Für die Codierung des Rahmens nutzte ich einen der monatlichen Termine des örtlichen ADFC. Gegen eine geringen Gebühr wurde mein senkrechtes Rahmenrohr gut sichtbar mit einem 16-stelligen alphanumerischen Code versehen, der in verschlüsselter Form die Stadt, Straße, Hausnummer und Initialen des Fahrradbesitzers enthält. Über den Code wurde zur Abschreckung noch ein „Finger weg!“-Aufkleber gesetzt.

Ob sich dieser ganze Aufwand letztlich lohnt und mögliche Diebe abschreckt, weiß ich natürlich nicht. Schaden kann es aber sicher nicht… 😉

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Lost Place-Caching – Schmerzhafte Lehrstunde

Am gestrigen Sonntag verschlug es mich gemeinsam mit einem Münsteraner Cacher-Kollegen Richtung Osnabrück zum Lost Place-Caching rund um den Hauptbahnhof. Da das Wetter bescheiden bis beschissen war, fiel unsere eigentlich geplante Caching-Radtour aus und so ging es per Bahn nach Osnabrück. Dort sollte per pedes 5-6 Lost Place-Caches aufgesucht und nach Möglichkeit auch gefunden werden.

Der verregnete Start lag im Südosten des Hauptbahnhofs auf ehemaligen Bahngelände beim Cache „Atombunker OS“. Weiter sollte es dann über den nahen LP-Cache „Güterbahnhof Osnabrück“ und ein paar Dosen der „Firma“ LPC Immobilien gehen. Allerdings war das aktive Cachen an dem Tag für mich bereits vor dem „Güterbahnhof Osnabrück“ beendet. Löcher im Boden und fehlende Aufmerksamkeit waren Schuld. Weiterlesen →

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Cache Rallye Münster 2011 – Die Stationen

In den vielen Logs auf GC.com wurde immer wieder bedauert, dass die Teams in den sechs Stunden nicht ansatzweise alle Stationen und Caches begutachten konnten. Um da ein wenig auszuhelfen, gibt es nun hier ein Stationsübersicht mit Fotos (sofern vorhanden), „Owner“-Namen und weiteren Details.

Hier nochmal ein Link zum Team-Script.

  1. Rohrpost – D 2 | T 5 – Gelistet bei Geocaching.com
    Owner: Team Sammy Demmi
    Ort: „Alte Fahrt“ (bei Gelmer)
    Fundanzahl: 6

  2. Durchblick – D 2,5 | T 1,5 – Gelistet bei Geocaching.com
    Owner: DerEmslaender
    Ort: Rieselfelder
    Fundanzahl: 15 Weiterlesen →
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Cache Rallye Münster 2011 – Review

Da ist sie nun vorbei … die Cache Rallye Münster 2011. Am vergangenen Sonntag (15. Mai 2011) haben 164 Personen jeglichen Alters in 35 Teams an diesem Geocaching-Event in Münster teilgenommen.

Toll wars, grandios meint mancher und wiederum andere behaupten, es sei das beste Event gewesen, dass sie bis dato besucht haben. Das freut uns als Veranstalter natürlich sehr. Und um ganz ehrlich zu sein: Wir sehen es genauso! 😉

Wir hatten am Sonntag reichlich Spaß und konnten auch zum ersten Mal die Werke von einander „live“ begutachten. Die tollen Stationsideen, die seit Monaten diskutiert, verworfen und wieder aufgegriffen wurden, sind nun Realität geworden. Viel Einsatz und noch viel mehr Planung stecken dahinter. Jeder von uns Organisatoren hat sich seit Dezember 2010 sehr intensiv mit dem Event auseinander gesetzt. Hunderte Einträge im Planungsforum zeugen davon. Zahlreiche, stundenlange Treffen beim Griechen und am Ziel in Lauheide kamen noch dazu. Weiterlesen →

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